Пятница, 17.11.2017, 20:20 | RSS
Авторизация
Вы вошли как: Гость


Календарь
«  Июль 2013  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Архив записей

Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

Рейтинг@Mail.ru

Главная » 2013 » Июль » 27 » Самые быстрые
00:18
Самые быстрые


Этот «стримлайнер» Vesco Turbinator оснащен газотурбинным двигателем, который развивает 3750 лошадиных сил при 16 тысячах оборотов в минуту. В 2001 году Turbinator смог разогнаться до 470 миль в час (750 километров в час), став самым быстрым автомобилем с приводом на колеса – все остальные машины, способные развить такую скорость, оснащаются либо реактивными, либо ракетными двигателями.

Пилотом «Турбинатора» был Дон Веско – легендарная личность в США. Еще в 1975 году Веско развил в Бонневиле скорость свыше 300 миль в час (480 километров в час) на мотоцикле Yamaha. А свои первые рекорды скорости он начал ставить еще в 16 лет. Очередное достижение за рулем болида Turbinator он установил в возрасте 62 года, за год до своей смерти.

Ателье Mooneyes, располагающееся в Санта Фе Спрингз в Калифорнии – одно из культовых мест для любого хот-роддера. Его основатель Дин Мун-старший прославился не только гонками. Например, первая машина из серии Shelby Cobra была собрана именно в гараже Mooneyes – Кэролл Шелби и Мун-старший работали над ней в свободное от работы время. И самый первый «Бэтмобиль», построенный на базе Lincoln Futura для съемок в фильме, – тоже его работа.

Обтекаемый Moonliner с авиационным двигателем V12 Alisson, несмотря на характерную «скоростную» внешность, изначально был дрэгстером – и, между прочим, долго держал мировой рекорд прохождения четверти мили. Но и в Бонневиле машина поучаствовала, развив скорость свыше 456 километров в час. Неплохо для бывшего дрэгстера? Кстати, за рулем тогда сидел Гари Габелич – тот самый, который позже на ракетной машине Blue Flame первым преодолеет рубеж скорости в 1000 километров в час.



Но есть истории и поинтереснее.

В 1946 году, в первый же день после увольнения из армии, механик Алекс Ксайдиз основал ателье So-Cal Speedshop (So-Cal – это сокращение от Southern California, Южная Калифорния). Денег было немного, а погонять хотелось – и Ксайдиз решил развить высокую скорость не за счет мощности, а благодаря аэродинамике.

Он купил на свалке подвесной топливный бак от самолета Lockheed P-38 Lightning практически идеальной каплевидной формы – и с присущей всем армейцам смекалкой приладил его к раме в качестве кузова. Двигатель Ксайдис расположил за сиденьем – таким образом, развесовка автомобиля была смещена в сторону задней оси, что для гонок по соляным озерам – только плюс.



Мотор, который был установлен в Lakester, не поражал характеристиками даже по тем временам. Это был атмосферный V8 от Ford объемом 4,8 литра – ни приводных нагнетателей, ни специального топлива. Но скорость, которую развил «бак на колесах», впечатляла – 320 километров в час!

Так что когда есть мозги и умелые руки - можно добиться многого и без денег, и без суперской техники.

Ваша оценка:
голосовали 0
Категория: Автоспорт | Просмотров: 1278 | Теги: авто, быстрые, бонневиль, самые

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать, описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Похожие материалы:
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Такие Новости

Такие Игры

Категории раздела
Отечественные [37]
Иномарки [53]
Авторынок [55]
Автопром [56]
Авторемонт [14]
Автоспорт [8]
На дорогах [31]
История Авто [23]
Приколы [10]
Курьёзы [37]
Девушки [4]
Разное [3]
Новости сайта [1]
Поиск

Меню сайта
Copyright Automasters Home - Дом Автомастера © 2017
Хостинг от uCoz