Тойота отозвала более 4 миллионов автомобилей.
Изначально причиной столь беспрецедентного отзыва были названы внутрисалонные коврики в автомобилях, за которые могла зацепиться педаль газа, нажатая «в пол», что только в США уже привело почти к двум десяткам аварий, в которых погибло по меньшей мере четыре человека.
Впрочем, немногим позже в Toyota признались — виноваты не коврики, а дефектный педальный узел. Педаль акселератора слишком длинная и, упираясь в пол, может «закусить» коврик. Брак был выявлен у пяти новейших моделей Toyota: Camry (2007−2010), Avalon (2005−2010), Prius (2004−2009), Tacoma (2005−2010), Tundra (2007−2010) и у трех Lexus: ES 350 (2007−2010), IS 250 (2006−2010) и IS 350 (2006−2010). В итоге концерну предстоит заменить 4 млн педалей газа, что станет самой большой сервисной акцией в истории автомобилестроения.
В 2006 году под отзыв попали даже Toyota Land Cruiser 90 и Land Cruiser Prado. Как заявили представители компании, у внедорожников обнаружились "некоторые проблемы в подвеске", из-за чего у автомобиля на ходу могли отвалиться колеса. Известно о трех таких случаях, отозвано 200 тыс. машин. В Россию из бракованной партии официально было ввезено 1700 «тойот».
Отваливающиеся на ходу колеса стали причиной другого не менее громкого отзыва. Репутация британского производителя автомобилей класса люкс Bentley в 2007 году была подмочена из-за некачественных болтов крепления колесных дисков. К счастью, компании удалось ликвидировать дефект до первых серьезных инцидентов.
Новоиспеченный авто-гуру автолохов Сергей Стиллавин "тестировал" в своем "большом тест-драйве" и Камри, и Приус с этими кривыми педалями - но дефекта не заметил. Хотя не заметить этот прокол Тойоты сложно, даже просто посидев в машине в автосалоне и примерившись к педалям. Тут и тест-драйва не надо.
Теперь Сергею якобы стало стыдно, и он плачется в своем видеоблоге. Не плачь, Сережа - бабло не пахнет.
Вот и дружок Сережкин, Гена Бачинский, тоже не слишком принюхивался к Гольфу, подаренному ему за рекламу Фольксвагена, замаскированную под "объективные отчеты". А зря не принюхивался - поведение этой платформы на дороге, вообще-то, просто опасно. Она вроде бы плотно держится за полотно на высокой скорости, создавая ощущение контроля над машиной - но увы, это лишь мираж. Прямо скажем, это не импреза и даже не форд фокус. Иногда достаточно небольшой выбоинки или лужицы, попавшей под колесо при повороте или перестроении на скорости за сотню - и все, гольф резко и полностью теряет контроль. Машину закручивает, выставляет боком - и даже тренированный гонщик часто не в состоянии вытащить ее, машина просто почти не реагирует ни на руль, ни на тягу, а тормоза лишь ухудшают ситуацию.
Вот Гена и не вытащил. По повреждениям машины хорошо видно, что он пытался уйти со встречной полосы после обгона фуры, но машину вместо маневра перестроения лишь развернуло - и удар пришелся как раз в водительскую сторону.
Частично от этого дефекта свободны только гольфы и джетты с системой стабилизации. Ну, то есть, система стабилизации знает об этом дефекте платформы и пытается заранее "срезать" маневр, чтобы не допустить срыва, подтормаживая колеса внешнего борта. Ощущается это как то, что автомобиль "тупит" и не хочет поворачивать. Такое поведение субьективно неприятно водителю - поэтому систему в базе не ставят.
Но вы же, товарищи авто-гуру, не будете рассказывать про это автолохам, правда? Автодилеры бабло платят не за установление истины, а за рекламу - тут все в курсе. "Бабло не пахнет" - конечно, для радио-диджеев. Они ведь не видят, какой кровью убитых в авариях автолохов, поведшихся на их "тесты", залито это бабло. Или пытаются не видеть.
Гена допустил ошибку - сам стал ездить на разрекламированном им говне. Да, таково было условие этой "как бы халявы" от дилера фольксвагена. Такой вот был откат натурой, "борзыми щенками". Это была жадность, в конечном счете. Она и сгубила.
Сережа Стиллавин такой ошибки не допустит. Сам на рекламируемом говнеце ездить не будет. Если что - даже скажет лохам, что, мол, "мне стыдно". Стыд не дым, глаза не выест - а бабло оно и в Африке бабло.
|
