Представители «Ниссана» описывают свой концептуальный электрокар под названием BladeGlider как предвестника серийной модели, которая будет обладать «лучшей управляемостью в мире». Для достижения этой цели японцы пошли по очень нестандартному пути.
Ширина передней оси новинки составляет всего один метр, за счет чего максимально снизилось лобовое сопротивление машины. Вес автомобиля распределили в соотношении 30:70 в пользу задней оси, а необходимой прижимной силы удалось достигнуть благодаря карбоновому днищу особой формы.
Всё это звучит заманчиво - для дилетанта. Автомобильные же инженеры прекрасно знают, что такая схема - давно пройденный этап. Вот смотрите - по такой схеме делались в начале 50-х годов инвалидные мотоколяски:
Это СМЗ С-1Л, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год. В 1956—1958 году выпускалась модификация С-3Л, отличавшаяся от базовой более мощным двигателем. Затем от этой схемы отказались в пользу нормальной.
Уже тогда было известно, что схема с зауженной передней осью обладает плохой управляемостью и устойчивостью. Все современные автомобили построены по обратной схеме - у них передняя колея шире задней, и в гоночных машинах стремятся расставить передние колеса как можно шире. Вот типичная формульная машина, иллюстрирующая такой подход:
Абсолютно очевидно, что использованная Ниссаном схема (широко применяемая сейчас на мотоциклетных трайках) не только не обеспечит «лучшую управляемость в мире», но напротив - будет обладать очень плохой устойчивостью на трассе и окажется просто опасной.
Больные на всю голову американцы давно уже варят подобные штуки в гаражах:
Так что на самом деле ничего нового Ниссан не придумал. Это характерная для постиндустриального мира туфта, рекламное дерьмо, в котором за "новое" выдается давно выброшенное на свалку старое.
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
