Был в истории Renault действительно сумасшедший автомобиль без крыши: модель Spider. Родстер, габаритной длине которого до четырех метров не хватало аж 20 сантиметров, – это полноценный спорткар для увеселений на треке. У него была огромная дуга безопасности за сиденьями, большие воздухозаборники, приличного диаметра колеса, атлетичный силуэт и двери, способные заставить покраснеть от зависти любой суперкар Ferrari!
И мотор для Spider подобрали вполне под стать внешности. Родстер оснащался двухлитровой бензиновой «четверкой» от Clio Williams, отдача которой составляла 150 лошадиных сил и 186 Нм крутящего момента. Это, конечно, не самый впечатляющий результат, но ведь и масса машины составляла всего 930 килограммов! Французы так увлеклись снижением веса, что в разряд опций вывели даже… лобовое стекло! Естественно, Spider далеко не Megane Trophy, но 6,9 секунды до «сотни» и 216 километров в час максимальной скорости – очень приличный результат. К сожалению, Renault Sport Spider вчистую проиграл сражение за сердца покупателей Lotus Elise и был снят с производства спустя всего три года после дебюта (годы выпуска: 1996-1999).
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
