Компании Smart всего двадцать лет, и за свою относительно короткую историю она сделала немало странных машин и концептов, понять и полюбить которые суждено разве что истинным фанатам марки. Но была у «Смарта» одна модель, на которой и сегодня хочется «зажечь». Речь идет о Smart Roadster, который пробыл на конвейере лишь два года: с 2003-го по 2005-й. Смерть пациента наступила по вине врача: в Daimler решили поменять имидж марки, и «Родстер» по каким-то причинам ну никак в него не вписывался.
В стандартном оснащении Roadster комплектовался 0,7-литровым трехцилиндровым бензиновым мотором, расположенным между осями, но ближе к задней. При этом автопроизводитель подготовил для двигателя две степени форсировки: 61 и 82 лошадиные силы. Еще одну подкинул Brabus, сумевший довести отдачу крохотного моторчика до 101 силы! При массе всего в 790 килограммов и с секвенательной шестиступенчатой коробкой передач, скорости в которой меняются при помощи подрулевых «лепестков», этот «Смарт» действительно мог заставить улыбаться от удовольствия за рулем, а не закатываться гомерическим смехом от одного только вида ForTwo и не краснеть от дизайна его подрулевых рычагов.
После прекращения производства линию по сборке родстеров и права на платформу выкупил Гордон Марри – конструктор гиперкара McLaren F1, но к жизни эта модель пока так и не вернулась.
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
