Когда компания Renault вывела на рынок свой бюджетный кроссовер Dacia
Duster - это был в некотором роде вызов. Действительно - в минимальной
комплектации (Authentique 4x2 1.6 МКП5) кроссовер предлагался за 479
тысяч рублей, и это многих подкупило, невзирая на страшненькую
внешность, жуткую эргономику салона и посредственное качество окраски.
Однако ответ из Китая последовал достаточно быстро, и ответ
накаутирующий. Он называется Great Wall Hover M4. Китайцы предлагают за
499 тысяч рублей машину гораздо более разумную технически, куда богаче
укомплектованную, симптичную внешне, и при этом без всех этих
логановских ужасов в салоне.
Сравним дешевые Hover M4 4*2 MT City и Duster Authentique 4x2 1.6 МКП5:
Фронтальные подушки безопасности две / одна АБС есть / нет Гидроусилитель рулевого управления есть / есть "Детский замок" в задних дверях есть / нет Сигнализация о непристегнутых ремнях есть / нет Штатная противоугонная система есть / нет Окраска кузова эмалью с эффектом "металлик" есть / за доплату Спойлер на задней двери есть / нет Легкосплавные диски 16" есть / нет Электрический привод стеклоподъемников есть / нет Центральный замок c пультом дистанционного управления есть / нет Складывающаяся в пропорции 2:3 спинка заднего сиденья есть / нет Противотуманные фары есть / нет Рейлинги на крыше есть / за доплату +8 000 руб
Как
видите, комплектацию даже и сравнивать смешно. Убогость начального
Дастера никак не окупает 20 тысяч рублей разницы - эту сумму перекроют
одни рейлинги и легкосплавные диски.
А вот еще прикол - двигатель
у Duster Authentique 4x2 1.6 МКП5 102 лошади, а у китайца - 99 лошадей.
При этом максималка у китайца выше и разгоняется он заметно бодрее, а
102 лошади дастера просто заставят вас платить больше дорожный налог и
ОСАГО, в то время как на китайца налог и ОСАГО такие же бюджетные, как
на какую-нибудь Калину или Гранту.
За 549 тысяч будет уже версия
Hover M4 4*2 MT Standart с кондиционером, бортовым компьютером,
пафосной магнитолой и т.д. наворотами.
В общем, теперь желающие купить недорогой кроссовер имеют хорошую альтернативу Дастеру. В Китае уже доступен и вариант с АКПП:
Ну а тем, кто ноет - мол, это же Китай, я могу ответить - а что,
румынская Дачия Дастер, скрученная московскими чуреками на Автофрамосе -
лучше, что ли? Она что - имеет немецкое качество сборки? Хотите иметь
хотя бы иллюзию немецкого качества - покупайте калужский Фольксваген
Тигуан, от 900 тысяч рублей в минимальной комплектации. Что - нет таких
денег? Так на нет и Германии нет.
Ховер,
ребята, только Ховер. Или вам милее за эти деньги Шнива - пустая как
бубен, дребезжащая и с вечно зудящей раздаткой? Дорожный просвет,
кстати, у Ховера М4 220 мм уже в базе - больше, чем у Шнивы:
Из спорных решений отмечу только дизайн задка:
Впрочем,
выглядит оригинально. Вообще, в Great Wall, как и в Chery, наступили на
горло собственной песне и
постарались, чтобы собственно ничего китайского у Ховера М4 не осталось.
Автомобиль «заточен» под Европу не только дизайном, но и качеством
исполнения. И если честно, то с первого взгляда и запуска
двигателя возникает ощущение, что это не китаец. И даже, в общем-то, не
бюджетная Шкода.
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
