Как сообщает ИТАР-ТАСС, компания "Фольксваген Групп Рус" сейчас ведет переговоры с "ГАЗом" о производстве каких-то "совместных" моделей. Об этом рассказал генеральный
директор "Фольксваген Групп Рус" Дитмар Корцеква в интервью ИТАР-ТАСС.
Утверждается, что окончательное решение еще не принято, и соглашение не достигнуто. На резонный вопрос, почему именно ГАЗ привлек к себе внимание столь крупного немецкого концерна,
гендиректор "Фольксваген Групп Рус" ответил, что у "ГАЗа" есть
необходимые опыт и мощности по производству автомобиля "Волга Сайбер".
"Сейчас, когда Волга Сайбер снимается с производства, на ГАЗе освобождаются
достаточно современные мощности. И, кроме того, остается свободным
квалифицированный персонал. И мы могли бы
загрузить эти мощности", - пояснил Корцеква.
Надо отеметить, что подоплека этих переговоров лежит в условиях договора о промсборке. WV уже исчерпал льготный период для промсборки, и чтобы вновь получить льготу, ему необходимо достигнуть объема производства в России своих машин в размере 300 тысяч в год. Конвееры завода VW в Калуге могут обеспечить максимум 150 тысяч машин в год, а вкладываться в расширение производства VW не хочет.
Отсюда идея - добрать объемы сборкой на сторонних заводах. Таких заводов в России, вообще-то, немного - причем практически все они уже заняты. На ВАЗе обосновалось Рено, на Иж-Авто - Hyundai-KIA, ТагАЗ вообще не хочет производить "чужие" машины, так как имеет неплохую линейку собственных моделей. Что остается? Только ГАЗ да Автотор.
Владимир В. Федоров специально для automasters.org.ru
Ваша оценка:
голосовали 0
Просмотров: 3472
| Теги:
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем automaster на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
