Это бронированный военный КамАЗ-5350. Внешне кабина этого грузовика нисколько не отличается от других таких же кабин, но способна выдержать пулю автомата Калашникова или снайперской винтовки, выпущенных с расстояния 5–10 м. Такое же бронирование по 5-му классу надежности имеет и отсек, устанавливаемый в кузове. При необходимости его можно выгрузить, и отсек превратится в стационарный блокпост.
Несколько непривычно круговое остекление отсека, ведь обычно такие стальные контейнеры снабжены лишь щелями-бойницами. Стекло, понятно, пулестойкое. Это позволяет осуществлять наблюдение во всех направлениях и вести огонь через специальные бойницы. Поверх кузова с бронированным модулем может для маскировки натягиваться обычный брезентовый тент, и машина становится неотличима от небронированной.
Кроме того, эта машина - одновременно и тягач для буксировки артиллерийских орудий 2А36 (пушка калибра 152 мм) и 2А65 (буксируемая гаубица «Мста-Б» калибра 152 мм). В бронеотсеке могут разместиться боевой расчет пушки из 8 человек и боеприпасы. Эта автомашина надежно эксплуатируется на всех видах дорог, преодолевает горные перевалы высотой до 4655 м и реки глубиной 1,8 м.
Модульность является одним из принципиальных подходов предприятия в конструировании и производстве грузовиков «КамАЗ». Вместо бронированной кабины устанавливается ее обычный аналог, меняются мосты и колеса, и получается более легкая и экономичная автомашина. Если потребуется, она снова достаточно быстро трансформируется в броневик высокой проходимости.
Для сравнения - бронированный армейский Mercedes Actros:
|