Читая про Джея Лено (есть такой известный американский миллионер, коллекционер и телеведущий) и его коллекцию автомобилей, я наткнулся на автомобиль Blastolene Special с танковым мотором, находящийся в его коллекции. И мне стало интересно, сколько вообще в мире было случаев, когда на автомобиль ставили двигатель от танка. Оказалось, не так и много. В общем, я провёл небольшое расследование. Итак, перед нами безумно мощные и очень тяжёлые автомобили. Но, чёрт подери, красивые. Я бы не отказался от такого.
Для заходной картинки я выбрал самый красивый из подобных шедевров – Blastolene Indy Special, созданный Рэнди Граббом.
Blastolene Special. Автомобиль также известен под названием Jay Leno’s Tank Car. Изготовлен он тюнинговой компанией Randy Grubb’s Garage в 2002 году. Дизайн разработан с нуля ; вдохновение почерпнуто из классических гоночных автомобилей, устанавливавших рекорды скорости в 1930 годах на озере в Бонневилле. Двигатель AV-1790-5B – от классического американского танка M47 Patton, и весит этот двигатель 1134 кг. Общая масса всего автомобиля – 3856 кг при том, что корпус очень лёгкий, сделан вручную из алюминия. Сразу же после изготовления Грабб пригласил посмотреть на автомобиль самого Джея Лено – и тот не долго думая машину купил и переназвал. Лено утверждает, что именно этот автомобиль – звезда его коллекции (а в коллекции у него есть такое, что большинству автомобильных фанатов даже не снилось).
Вот сам Джей Лено за рулём Blastolene Special:
Blastolene Indy Special. Вдохновившись идеей автомобиля с танковым мотором, Рэнди Грабб из Randy Grubb’s Garage построил вторую машину этой серии – на этот раз уже не абстрактного дизайна, а на базе классического гоночного автомобиля Watson Roadster 1952 года выпуска. То есть не совсем на базе – просто Грабб скопировал классический дизайн гоночных Watson, блиставших на трассах 1950-60-х годов. Двигатель на автомобиле тот же, что и на первом, – двенадцатицилиндровый монстр AV-1790-5B от танка M47 Patton мощностью 910 л.с. Машина имеет 4-скоростную автоматическую коробку передач и весит чуть меньше «старшего брата», «всего» 3810 кг.
Rodzilla. Но Рэнди Грабб – не единственный кастомайзер, который додумался поставить танковый дизель на дорожный автомобиль. В 2004 году примеру Рэнди последовал другой владелец автотюнинговой мастерской – Родни Ракер, построив хот-род Rodzilla – всё с тем же «родным» движком AV-1790-5B от M47 Patton. «Родзилла» получила название, слитое из фамилии создателя автомобиля и Годзиллы. Автомобиль получил кузов от Studebaker 1928 года – в отличие от работ Грабба, Ракер – классический хот-род-мейкер и использует настоящие кузова старинных автомобилей. Кузов – ржавый и помятый – нашли на какой-то свалке, говорит Родни. Получилось грубовато, но мощно, ничего не скажешь.
Sneaky Pete. Тремя годами позже Родни Ракер снова обратился к теме танкового мотора и построил свой второй танк-хот род Sneaky Pete, на это раз использовав в качестве кузова кабину от грузового Peterbilt 1964 года выпуска. Двигатель – всё тот же, AV-1790-5B от M47 Patton 1951 года выпуска. Масса автомобиля – 4717 кг, при этом хот-род разгоняется до 201 км/ч. На Sneaky Pete Ракер пересёк страну, проехав из Северной Каролины в Калифорнию и потратив по его собственному признанию $9000 на топливо для монстр-машины.
Стоит заметить, что Родни Ракер принимал участие в строительстве Blastolene Special – они (Рэнди Грабб, Родни Ракер и Майкл Лидс) составляли тогда группу кастомайзеров под общим названием Blastolene Brothers. Потом Родни вышел из этой тусовки и начал своё дело. А вообще, я когда-нибудь напишу большую статью об американских кастомайзерах. Они неимоверно прекрасны в большинстве своём.
Автор - http://nostradamvs.livejournal.com/497524.html
Ваша оценка:
голосовали 1
Категория: История Авто |
Просмотров: 3333
| Теги:
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
