Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе-октябре 2013года снизились на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом в октябре 2013 года объем продаж сократился (по сравнению с октябрем прошлого года) сразу на 8%. Об этом сообщает РБК со ссылкой на данные Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).
"Основной тренд - слабые продажи - остается неизменным. Не видно как следов улучшения, так и следов дальнейшего ухудшения. По мере приближения конца года становится очевидным, что долгожданная стабилизация рынка вряд ли произойдет в 2013", - пояснил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Продажи машин падают даже несмотря на госпрограмму льготного автокредитования, которая по замыслу чиновников должна была оживить российскую экономику в целом и автоотрасль в частности.
Напомним, что программа стартовала 1 июля 2013 года. Согласно программе государство возмещает банкам часть процентной ставки в размере 2/3 ставки рефинансирования. Сегодня ставка рефинансирования составляет 8,25%. Отсюда следует, что в рамках программы банкиры выдают заемщикам автокредиты на 5,5 процентных пункта дешевле.
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем мультиблоге пользователем Observer на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения.
Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта - как это сделать,
описано в том же Пользовательском Соглашении. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.
