Наземные перевозки, с каждым годом, приобретают все более и более положительный вектор развития. Дороги улучшаются, товары становятся все более доступными для населения, что стабильно увеличивает товарный поток на 10-15 процентов. Российские перевозчики становятся все более популярными не только в Российской Федерации, но и заграницей (ярким примером, в данном случае, является компания «Феско»). И только одно остается неизменным – это проблемы, которые предоставляет Балтийская таможня. Многочисленные аналитические статьи, предоставляя анализ состояния российского рынка перевозок, говорят о проблемах российского таможенного законодательства, фактически, этот пункт является одной из важных преград на пути скорейшего развития рынка перевозок. Санкт-Петербургская таможня является одним из «лидеров» по данному направлению, предоставляя перевозчикам, которые проходят её, стабильный комплекс подарков из огромных очередей, потерянного времени и пропавшего товара. Дело в том, что товарный поток, проходящий по этому направлению, является чрезвычайно большим, что не позволяет таможенникам работать очень быстро и качественно, кроме того, масла в огонь подливают и пресловутые проблемы с российским таможенным законодательством, выходом, в данном случае, могло бы послужить таможенное оформление под ключ. Но, пока, подобный вид услуг не предоставляется балтийскими таможенниками, тем не менее, многочисленные жалобы на работу данной таможни спровоцировали постепенное увеличение штата таможни, а также некоторую кадровую чистку, что привело к некоторому улучшению, но пока неизвестно, надолго ли продолжится этот благоприятный процесс.
