Долговечность внедорожника обеспечивается за счет двухрычажной независимой подвески. Как и в любом автомобиле, в корейском внедорожнике важна «начинка». Создавая свою новую модель джипа Kyron, южнокорейская компания уделила особое внимание технической оснащенности автомобиля. Именно благодаря удачному сочетанию цены и качества, компания сумела достичь высоких результатов и высокого спроса на свою модель внедорожника. санг енг. Сердцем массивного 1,5-тонного красавца с неповторимой внешностью является мощный и в тоже время экономичный двигатель. На российском рынке он представлен в различных исполнениях. Самым востребованным вариантом является дизельный двигатель, объем которого составляет 2.0 литра, а мощность – 141 л.с. Кроме того, есть еще бензиновая версия мотора с объемом 2.3 литра и мощностью в 150 л.с. Долговечность внедорожника обеспечивается за счет двухрычажной независимой подвески. Как известно, проблемой многих автомобилей повышенной проходимости является наличие сильного шума при работе двигателя на высоких оборотах. Южнокорейские разработчики придумали, как можно сделать работу мотора бесшумной. Для этого на внедорожник установили специальную систему, отвечающую за производительность двигателя без посторонних шумов. При всей мощности силовых агрегатов корейского автомобиля, SsangYong kyron отличается экономичным расходом топлива. Наример, дизельный мотор внедорожника расходует всего 7-8 литров на 100 км, при этом автомобиль способен за непродолжительное время разгоняться до более 150 км/ч. Корейский внедорожник данной серии отличается высокими динамичными характеристиками, а также наличием отличной пассивной и активной безопасности. Обеспечить надежную защиту водителю и пассажирам призваны набор боковых подушек, системы стабилизации, а также многие другие инновационные технологии.
| 
